Конспект за
06.05.20р
Модуль 4.6.4 « Робота та
устаткування в розливочному прольоті цеха»
Мета заняття : -
дати поняття студентам для чого призначений розливочний прольот мартенівського цеху .
ХІД ЗАНЯТТЯ
1. Організаційна
частина .
Повідомлення назви модуля , мета і ходу
заняття .
2. Проведення
фронтальної бесіди із студентами по попередньому модулю .
3.
Пояснення нового матеріалу
В розливочному прольоті розміщене технологічне , транспортне і
розливне допоміжне обладнання . Розливний прольот має туж висоту , що і пічний
. Розливочні прольоти в цехах великої
продукційності призначені для розливу сталі в зливки . Установка МБРС ( машина
безперервного розливу сталі ) навіть криволінійного типу потребує корінної
реконструкції прольот – ту . Внаслідок недостачі площ неможлива також установка
обладнання для позапічного рафінування сталі . Повздовж зовнішньої сторони
розливного прольоту споруджені розливочні площадки , рядом з якими розміщується
розливний шлях , призначений для потягу з виливницями . Рядом з ними розміщений
шлях для постановки потягів із шлаковими чашами , вагонів для прибирання бою
цегли і сміття .
Повздовж ряда колон , загальних з пічним прольотом , розміщені стенди
для сталерозливочних ковшів .Ремонт ковшів проводять в спеціальних ямах ,
розміщених в прольотах біля торців розливного відділення , там же розміщуються
і вузли для приготування розчину для виробництва кладки . В торцях розливного
прольоту проводиться також і ремонт сталевипускних жолобів , розміщені дільниці
по набору і ремонту шиберних затворів. Розміри прольота по ширині визначаються
габаритами встановленого обладнання , розливочних площадок , залізничного
пересувного потягу і проходів між ними , а також габаритними розмірами стале
розливочних ковшів і складають 18 – 24 м .
Довжина
прольоту визначається числом і протяжністю розливочних площадок і бокових
заїздів в прольот . Нині для розміщення необхідної кількості розливних площадок
, що забезпечують необхідну продукційність печей , довжина розливочного
прольоту завжди більше довжини пічного
прольоту . Висота прольота до рівня підкранових рейок загальна з пічним прольотом і складає від 18
до 20 м .
Висота
розливної площадки визначається
висотою виливниць, встановле – них на потязі . Ширина площадки повинна
забезпечувати розміщення необхідного обладнання і інструмента , а також сприяти
безпечним умовам праці при розливці сталі . З
цією ж метою в стіні розливочного прольоту є двірні пройоми з виходами
на спеціальний балкон , розміщений на зовнішній стороні будівлі по усій довжині
розливочної площадки . На розливочній площадці розміщуються печі для
розплавлення алюмінію , переносні короба і бункери для теплоізоляційних засипок
.З торців площадок споруджуються приміщення для відпочинку і приймання їжі .
Число розливочних площадок визначають за формулою ( див. визначення кількості заливочних кранів
) , де А – число плавок , що розливаються за добу ; Σ – заборгованість
розливочної площадки на розлив однієї плавки , хв. ; b – коефіцієнт використання площадки , дорівнює 0,7 ; К
– коефіцієнт нерівно – мірності, що враховує можливості співпадання розливок ,
принімається рівним 1,3 . Заборгованість розливочної площадки складається із
часу чекання розливки , часу розливки , часу відстоювання потягу із зливками
біля розливочної площадки , часу заміни потягів .Число розливочних кранів
визначається за тією ж формулою , різниця тільки в різних коефіцієнтах
заборгованості Σ . Для кранів він складається із витрат часу на основні
операції по розливці і витрат на
допоміжні операції , виконані краном в розливному прольоті .
В розливочному прольоті є сталерозливочні ковші , загальне число яких
визначається за формулою :
п = А (Σр + Т ) / (1440р + 2 )
де А – число плавок за добу ; Σ – заборгованість ковша
на розливку з урахуванням його підготовок , хв. ; р – стійкість футеровки ковша
, число плавок ; Т – тривалість ремонту ковша , хв. ; 2 – число ковшів , що
знаходяться в механічному ремонті .
Розлив
плавки проводиться розливочними кранами з вантажопід’ємністю головного підйому
: 280 , 450 , 630 т в залежності від місткості печей . Розливочні крани
працюють у важких умовах , тому до висуваються відповідно вимоги надійності і
безпечності експлуатації .
Письмово выдповісти на питання.
4.1.Для
чого призначене розливочне відділення ?
4.2.Яке
технологічне обладнання встановлюється в розливочному відділенні?
4.3.Які
іще роботи виконують в розливочному прольоті крім розливу сталі?
4.4.Як
визначається кількість розливочних площадок ?
4.5.Як
визначається кількість розливочних кранів ?
4.6.Як
визначається кількість сталерозливних ковшів ?
Домашнє завдання . И.И.Борнацкий (« Производство стали» стор 253 – 255
)
Комментариев нет:
Отправить комментарий