среда, 6 мая 2020 г.

конспект за 06.05.20 р "Робота і устаткування в розливному прольоті"


Конспект  за  06.05.20р


Модуль 4.6.4 « Робота та устаткування в розливочному прольоті цеха»

Мета заняття  :   - дати поняття студентам для чого призначений розливочний прольот мартенівського цеху .

ХІД     ЗАНЯТТЯ


1.     Організаційна частина .
            Повідомлення назви модуля , мета і ходу заняття .
2.     Проведення фронтальної бесіди із студентами по попередньому модулю .
             
3.     Пояснення нового матеріалу


В розливочному прольоті  розміщене технологічне , транспортне і розливне допоміжне обладнання . Розливний прольот має туж висоту , що і пічний . Розливочні прольоти  в цехах великої продукційності призначені для розливу сталі в зливки . Установка МБРС ( машина безперервного розливу сталі ) навіть криволінійного типу потребує корінної реконструкції прольот – ту . Внаслідок недостачі площ неможлива також установка обладнання для позапічного рафінування сталі . Повздовж зовнішньої сторони розливного прольоту споруджені розливочні площадки , рядом з якими розміщується розливний шлях , призначений для потягу з виливницями . Рядом з ними розміщений шлях для постановки потягів із шлаковими чашами , вагонів для прибирання бою цегли і сміття .
     Повздовж ряда колон , загальних з пічним прольотом , розміщені стенди для сталерозливочних ковшів .Ремонт ковшів проводять в спеціальних ямах , розміщених в прольотах біля торців розливного відділення , там же розміщуються і вузли для приготування розчину для виробництва кладки . В торцях розливного прольоту проводиться також і ремонт сталевипускних жолобів , розміщені дільниці по набору і ремонту шиберних затворів. Розміри прольота по ширині визначаються габаритами встановленого обладнання , розливочних площадок , залізничного пересувного потягу і проходів між ними , а також габаритними розмірами стале розливочних ковшів і складають 18 – 24 м .
     Довжина прольоту визначається числом і протяжністю розливочних площадок і бокових заїздів в прольот . Нині для розміщення необхідної кількості розливних площадок , що забезпечують необхідну продукційність печей , довжина розливочного прольоту  завжди більше довжини пічного прольоту . Висота прольота до рівня підкранових рейок  загальна з пічним прольотом і складає від 18 до 20 м .
Висота розливної площадки визначається висотою виливниць, встановле – них на потязі . Ширина площадки повинна забезпечувати розміщення необхідного обладнання і інструмента , а також сприяти безпечним умовам праці при розливці сталі . З  цією ж метою в стіні розливочного прольоту є двірні пройоми з виходами на спеціальний балкон , розміщений на зовнішній стороні будівлі по усій довжині розливочної площадки . На розливочній площадці розміщуються печі для розплавлення алюмінію , переносні короба і бункери для теплоізоляційних засипок .З торців площадок споруджуються приміщення для відпочинку і приймання їжі . Число розливочних площадок визначають за формулою    ( див. визначення кількості заливочних кранів ) , де А – число плавок , що розливаються за добу ; Σ – заборгованість розливочної площадки на розлив однієї плавки , хв. ; b – коефіцієнт використання площадки , дорівнює 0,7 ; К – коефіцієнт нерівно – мірності, що враховує можливості співпадання розливок , принімається рівним 1,3 . Заборгованість розливочної площадки складається із часу чекання розливки , часу розливки , часу відстоювання потягу із зливками біля розливочної площадки , часу заміни потягів .Число розливочних кранів визначається за тією ж формулою , різниця тільки в різних коефіцієнтах заборгованості Σ . Для кранів він складається із витрат часу на основні операції  по розливці і витрат на допоміжні операції , виконані краном в розливному прольоті .
     В розливочному прольоті є сталерозливочні ковші , загальне число яких визначається за формулою :
    п = А (Σр + Т ) / (1440р + 2 )
де А – число плавок за добу ; Σ – заборгованість ковша на розливку з урахуванням його підготовок , хв. ; р – стійкість футеровки ковша , число плавок ; Т – тривалість ремонту ковша , хв. ; 2 – число ковшів , що знаходяться в механічному ремонті .
     Розлив плавки проводиться розливочними кранами з вантажопід’ємністю головного підйому : 280 , 450 , 630 т в залежності від місткості печей . Розливочні крани працюють у важких умовах , тому до висуваються відповідно вимоги надійності і безпечності експлуатації .

Письмово выдповісти на питання.
            4.1.Для чого призначене розливочне відділення ?
            4.2.Яке технологічне обладнання встановлюється в розливочному відділенні?
            4.3.Які іще роботи виконують в розливочному прольоті крім розливу сталі?
            4.4.Як визначається кількість розливочних площадок ?
            4.5.Як визначається кількість розливочних кранів ?
            4.6.Як визначається кількість сталерозливних ковшів ?
Домашнє завдання . И.И.Борнацкий (« Производство стали» стор 253 – 255 )

Комментариев нет:

Отправить комментарий