05.05.20р "Робота та устаткування в пічному прольоті мартенівського цеху"

 Конспект лекцій на 05.05.2020

Модуль 4.6.3.   « Робота і устаткування в пічному прольоті цеха» 

Мета заняття :   дати поняття студентам як проводяться роботи

 в пічному прольоті і на якому обладнанні

                       ХІД   ЗАНЯТТЯ

1.     Організаційна частина 

            Повідомлення назви модуля , мети і ходу заняття 

2.     Проведення фронтальної бесіди із студентами по попередньому модулю .

3.     Пояснення нового матеріалу .

Пічний прольот призначений для обслуговування печей плавки . В пічному прольоті встановлені мартенівські печі і обладнання , необхідне для здійснення усіх технологічних операцій , пов’язаних з виплавкою сталі .В пічному прольоті проводять заправки печей після випуску металу , завалки брухту і сипучих матеріалів , заливку чавуну . На робочій площадці пічного прольоту вкладені два шляхи нормальної колії . По одному з них , що прохо – дить повздовж фронта печей , подаються потяги з мульдами , завантажені брухтом і сипучими ; по другій , розміщеному повздовж колон , подають ковші з рідким чавуном . Середня частина робочої площадки зайнята колією напільної завалочної машини . Ширина колії залежить від вантажопід’ємно – сті машини на хоботі і складає 8,5 м для 10 – т і 9,5 м для 15 – т машин . Загальна ширина пічного прольоту визначається габаритами транспортних засобів , частиною ширини печі , що входить до складу прольоту , і габаритами безпечності  ( 0,5 – 0,7 м ) між ними . Обладнання пічного прольоту , крім мартенівських печей , складається із залив очних кранів вантажопід’ємністю 180 /50 або 125/30 т , завалочних машин , що проводять завантаження шихти в печі ; допоміжного обладнання : заправ очних і торкрет- машин ; стендів для сушки кришок завалочних вікон . Число залив очних кранів визначається за формулою :

п = А ΣК /( 1440b )

де А – число заливок ( плавок ) за добу ; Σ – завантаженність крана на одну плавку , хв. . Вона складається із витрат часу на основну ( заливка чавуну ) і на допоміжні роботи . Тривалість заливки одного ковша складає 5 – 10 хв , а загальна тривалість заливки чавуну 10 - 30 хв в залежності від місткості пе – чі . Витрати часу на допоміжні роботи принімаються орієнтовно 20 - 30 хв на плавку ; К – коефіцієнт нерівномірності роботи печей , дорівнює 1,3 ; b – коефіцієнт використання крана , рівний 0,8 ; 1440 – число хвилин в добі .

     Необхідне число завалочних машин визначають на основі розрахунків по швидкості виконання окремих операцій . В середньому одна завалочна машина приходиться на 2 – 2,5 печі .Це число можна визначити за форму – лою попередньою . В цьому випадку А – число завалок за добу ; Σ – заборгованість машини ( тривалість завалки ) на одну плавку , хв. ; К – коефіцієнт нерівномірності ( 1,3 ) ; b – коефіцієнт використання машини , дорівнює 0,8 .

     Під робочою площадкою розміщені шлаковики , регенератори , перекидні пристрої мартенівських печей , стаціонарні транспортери  та інше обладнан – ня для ремонта печей . Частина вільної площі під робочою площадкою занято під склад вогнетривів і приміщення для зарядки акумуляторних батарей автозавантажувальників .

Письмово відповісти на такі питання:     

            4.1.Для чого призначений пічний прольот ?

            4.2.Які основні операції проводять в пічному прольоті ?

            4.3.Які крани використовуються на площадці ?

            4.4.Як розрахувати число завалочних машин ?

Домашнє завдання : И.И.Борнацкий ( « Производство стали» стор 252 –     253 ).